Pourquoi le marché luxembourgeois peut être intéressant pour un frontalier
Le marché luxembourgeois de l'occasion a une structure propre : forte densité de véhicules (environ 698 voitures pour 1 000 habitants, l'une des plus élevées de l'UE), revenus moyens élevés, forte demande pour les retours de leasing et le milieu de gamme premium, grande population frontalière avec des kilométrages annuels élevés.
Cela ne s'applique pas automatiquement à tous les véhicules. Une petite citadine de 12 ans avec 180 000 km sera évaluée de manière similaire au Luxembourg et dans votre pays d'origine. Mais un Audi Q5 TDI de 5 ans avec carnet d'entretien complet et finition S-Line peut atteindre un meilleur prix sur le marché luxembourgeois.
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Le processus pour les frontaliers : sept étapes
Étape 1 : Vous nous contactez par WhatsApp, e-mail ou formulaire avec les données du véhicule. Marque, modèle, année, kilométrage, équipement, quelques photos. Nous répondons en général dans les heures qui suivent avec une fourchette de prix.
Étape 2 : Si la fourchette vous convient, nous fixons un rendez-vous à Bertrange ou Roost. Sinon, nous organisons un enlèvement dans votre pays.
Étape 3 : Inspection personnelle sur place. 20 à 45 minutes, selon le véhicule.
Étape 4 : Offre ferme. Ce que nous vous disons après l'inspection est le prix final après accord.
Étape 5 : Contrat d'achat, identification, signature. Le contrat est disponible dans votre langue.
Étape 6 : Paiement par virement SEPA. En général le même jour ouvré.
Étape 7 : Radiation dans le pays d'origine. Nous prenons en charge toute la communication avec la Zulassungsstelle allemande, l'ANTS française ou la DIV belge, sur procuration.
Documents requis par pays
Allemagne : Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II, pièce d'identité, deux jeux de clés, carnet d'entretien si disponible, dernier contrôle technique HU si disponible.
France : carte grise avec coupon détachable (découpé et signé), certificat de situation administrative (non-gage) de moins de 15 jours, pièce d'identité, toutes les clés, carnet d'entretien. Nous prenons en charge la déclaration de vente sur ANTS par procuration.
Belgique : Inschrijvingsbewijs ou carte grise belge (les deux volets), Car-Pass (obligatoire depuis 2006), pièce d'identité, toutes les clés, contrôle technique récent de moins de 2 mois.
Enlèvement à l'étranger : logistique et coûts
Dans un rayon d'environ 100 km autour de nos agences, nous prenons généralement en charge l'enlèvement sans frais. Cela comprend la Sarre, l'ouest de la Rhénanie-Palatinat (Trèves, Bitburg, Konz, Wittlich), toute la Moselle (Thionville, Metz, Forbach, Longwy), le nord de la Meurthe-et-Moselle et la province de Luxembourg belge (Arlon, Aubange, Virton).
Pour les distances plus lointaines, nous facturons un forfait transparent, communiqué avant l'enlèvement.
Pour les véhicules non roulants, nous organisons un porte-voiture.
Aspects fiscaux pour les frontaliers
La vente privée d'un véhicule est exempte d'impôt sur le revenu au Luxembourg. Pour les frontaliers, ce sont les règles fiscales du pays de résidence qui s'appliquent.
France : la vente privée d'un véhicule est exempte d'impôt, sauf activité commerciale.
Allemagne : selon § 23 EStG, la vente privée est exempte après un an de détention.
Belgique : les ventes privées sont également exemptes d'impôt sur le revenu.
Pour les véhicules d'entreprise inscrits à l'actif, consultez votre expert-comptable.